Mercedes-benz
MAXUS
NUOVO eCITAN
100% ELETTRICO.
Feel giant.
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Il van compatto fuori ma con un’energia gigantesca dentro:
1,5 tonnellate di carico, 284 chilometri di autonomia e si ricarica in soli 38 minuti dal 10 all’80%.
eCITAN Furgone
Dimensioni Compatte e motore 100% elettrico
Il Mercedes-Benz eCitan, la versione completamente elettrica del Citan, offre spazio generoso e facilità di carico senza compromessi.
Le sue dimensioni esterne compatte lo rendono ideale per la distribuzione urbana, i servizi e le navette.
Con una porta scorrevole ampia e una soglia di carico bassa, è comodo da caricare, e puoi avere anche una seconda porta scorrevole per la praticità nei parcheggi stretti. Il vano di carico è facilmente accessibile anche dalla parte posteriore, con un portellone che può essere bloccato a 90 gradi o ruotato fino a 180 gradi.
La lunghezza del vano di carico varia a seconda della versione, e c’è anche la possibilità di aggiungere un gancio di traino. In breve, l’eCitan offre spazio e comodità per soddisfare una varietà di esigenze di trasporto..
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eCITAN Tourer
Trasporto passeggeri senza emissioni
Dotato di serie di un portellone posteriore con lunotto e di una seconda porta laterale scorrevole, ma offre anche l’opzione di porte posteriori.
Il sedile posteriore a panchina è flessibile, consentendo di abbatterlo parzialmente o completamente. Inoltre, offre numerose soluzioni di stivaggio per una maggiore praticità nella vita quotidiana.
Puoi addirittura scegliere di aggiungere dei tavolini ripiegabili nella parte posteriore, utili come superficie di scrittura o per uno spuntino per i passeggeri della seconda fila, con portabicchieri integrati. La versione Tourer offre anche tasche arricciate sugli schienali dei sedili anteriori.
Per la privacy e la protezione del carico, c’è una copertura del vano di carico in un unico pezzo che può essere posizionata in tre modi diversi e riposta dietro il sedile posteriore a panchina quando non è necessaria. Inoltre, una rete portabagagli è disponibile per proteggere i bagagli e il carico, con l’opzione di fissarla dietro i sedili anteriori o il sedile posteriore a panchina.
In sintesi, l’eCitan Tourer offre versatilità e praticità per il trasporto passeggeri con attenzione ai dettagli.
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Il motore elettrico dell’eCitan ha una potenza di picco di 90 kW (122 CV).
La coppia massima di 245 newtonmetri è già disponibile alla partenza. Ciò consente un’accelerazione particolarmente potente con partenza da fermo. La batteria agli ioni di litio è posizionata nel sottoscocca davanti all’asse posteriore, dove è anche protetta dagli urti. Offre una capacità utile di 45 kWh. Gli otto moduli della batteria utilizzano celle a sacchetto.
Un motore sincrono aziona le ruote anteriori dell’eCitan.
Il motore è detto sincrono perché gira alla frequenza del campo magnetico dello statore. La frequenza viene adattata ai requisiti di velocità del conducente nei convertitori di frequenza raffreddati ad acqua. I clienti possono scegliere tra i programmi di guida Comfort ed ECO (ottimizzazione della gamma) e tre livelli di recupero (D- / D / D+).
eCITAN
2 linee di allestimento
L’eCitan Furgone e Tourer sono disponibili in due linee di allestimento che identificano una versione entry ed una più accessoriata denominata PRO. Di serie, l’eCitan contempla, tra gli altri, l’MBUX , il Cruise Control e il climatizzatore automaticoTHERMOTRONIC. La versione PRO invece presenta aggiornamenti estetici e una maggiore funzionalità. Ad esempio, il Rear parking Assit, il volante multifunzione e il sedile conducente con regolazione lombare.
Sistemi di assistenza alla guida e di sicurezza
La sicurezza è uno dei valori chiave del marchio Mercedes-Benz. Anche l’eCitan viene lanciato con una gamma completa di sistemi di assistenza alla guida e di sicurezza
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