| Condizione | |
|---|---|
| Cilindrata | 7.698 cc |
| Alimentazione | |
| Normativa | |
| Trazione | |
| Colore | Bianco Artico |
| Potenza | 320 CV / 173 kW |
| Cavalli Fiscali | 49 |
| Allestimento |
Mercedes-Benz Actros/antos Carro 2532 L 40 Antos Stradale Om936 Nuovo [89438]
In offerta
Prezzo Truck Italia € 81.641
Prezzo Listino € 137.901
Risparmi € 56.260 -41%
Prezzi al netto di IVA, messa su strada e IPT.
Info e caratteristiche
Optional inclusi
- PTO MB 131-2c, pompa
- Sistema antisbandamento/assistente alla corsia
- Attention Assist
- Active Brake Assist
- Limitatore vel 30 km/h inseribile+bloccaggio retro
- Classe veicolo N3
- Antos
- All round
- Antos, generazione 1
- Serie SFTP da 18 t
- Veicolo HDT, on-road
- Sospensioni pneumatiche, asse post.
- Altoparlanti standard
- Predisposizione radio a 12V montaggio a posteriori
- Predisposizione per FleetBoard Truck Data Center 6
- Scarico con terminale verso l’alto
- Blocco della rigenerazione del DPF sotto i 54 km/h
- Incapsulamento insonorizzante per direttiva NGL
- Motore OM 936, R6, 7698 ccm, 235 kW, 1300 Nm
- Motorizzazione Euro VI con OBD-C
- Compressore d’aria a 2 cilindri
- Modulo parametrizzabile CAN (ISO 11992)
- Modulo parametrizzabile CAN (ISO 11898)
- Predisp. per sezionatore della batteria bipolare
- Modulo laterale veicolo N3
- Cabina S
- Martinetto telescopico 12 t
- Presa di Forza semplice
- Presa di forza per pompa montata in basso
- (Nr. 4) 315/80 R 22,5
- (Nr. 2) 315/80 R 22,5
- Rapporto al ponte i = 3,909
- Freno di fermata per utilizzi frequenti
- Sbalzo del telaio 1650mm
- Passo 4300mm
- Allacciamento aria compressa in cabina
- Sedile centrale con cintura di sicurezza
- Tappetino poggiapiedi in gomma su entrambi i lati
- Climatizzatore
- Filtro cantiere
- Sportelli sopra il parabrezza
- Omissione vani di stivaggio sul tunnel motore
- Base Duplicate Code 0
- Parabrezza sfumato con fascia filtrante superiore
- Specchio per ausilio alla manovra lato passeggero
- Tromba ad aria compressa
- 2 chiavi del veicolo supplementari
- Veicolo adibito alla raccolta rifiuti
- Configurazione 6×2 asse post. agg. pneum. singoli
- Veicolo da 25,0 t
- Telaio a cassone
- Bianco artico
- (Nr. 3) 315/80 R 22,5
Equipaggiamento di serie
- Raffreddamento olio del cambio
- Sospensioni anteriori 7,5 t a 2 foglie
- Copertura dei dadi della ruota
- Cerchi con sede conica 9.00×22.5
- Supporto della ruota di scorta provvisoria
- Cerchio per ruota di scorta provvisoria
- Regolazione di stabilità(ESP)
- Limitatore di velocità90 km/h/56 mph, EG
- Tempomat
- Triangolo di emergenza
- Quadro strumenti 10,4 cm
- Tachigrafo digitale CE, numero di giri, con ADR
- Tachigrafo marca Siemens VDO
- Serbatoio principale a sinistra
- Serbatoio 290 l lato sx, 650x565x950mm alluminio
- Serbatoio AdBlue 60 l lato sx
- Chiusura del serbatoio con chiave
- Pannello sottoscocca per evitare vortici
- Freno motore sistema standard
- Griglia protezione insetti su impianto raffredd.
- Aspirazione dell’aria anteriore
- Alternatore 28 V/100 A
- Presa 24 V/15 A vano piedi lato passeggero
- Ausilio alla partenza fino a 30 km/h
- ADR – classe AT
- Telecomando per sospensioni pneumatiche posteriori
- Copertura specchio veicolo stradale
- Cabina S, 2,30m, tetto standard, tunnel 320mm
- Variante pianale tunnel centrale
- Larghezza cabina 2,30m
- Cabina altezza di montaggio 420mm
- Tetto standard
- Numero di telaio FIN
- Variante peso 26,0 t (7,5/12,0/7,5)
- Libretto uso e manutenzione in italiano
- Targhetta del tipo, EU
- Garanzia ATS secondo AGB, 3 anni/250.000 km
- 2 Cunei d’arresto
- Strumentazione di bordo, export
- Tubo flessibile di gonfiaggio 10 m
- Serbatoio sezione stretta
- Serbatoio sezione basso
- OM 936
- Veicoli con guida a sinistra
- Veicolo per circolazione a destra
- Asse anteriore 7,5 t
- Asse anteriore a gomito
- Asse posteriore corona conica 440 ipoide 13,0 t
- Terzo asse 7,5 t sterzante sollevabile
- Sistema frenante EPB con ABS e ASR
- Unitàelettronica trattamento aria EAPU media
- Freni a disco su asse anteriore e posteriore
- Sensore di condensa per sistema aria compressa
- Serbatoio dell’aria compressa in acciaio
- Elementi di fissaggio per cassone
- Sterzo a circuito singolo
- Pompa del servosterzo non controllata
- Barra stabilizzatrice asse anteriore
- Barra stabilizzatrice posteriore supplementare
- Barra antincastro posteriore (CE)
- Barra antincastro anteriore (CE) in alluminio
- Portabatterie, batterie affiancate
- Parafanghi per trasporto autotelai
- Paraspruzzi anteriori (CE)
- Sedile pneumatico lato conducente
- Sedile funzionale lato passeggero
- Rivestimento dei sedili tessuto liscio
- Botola sul tetto/Presa d’aria tetto
- Batterie 2x12V/170 Ah a manutenzione ridotta
- Sospensioni cabina standard in acciaio
- Ribaltamento cabina idraulico-meccananico
- Parete posteriore della cabina senza finestrino
- Modanatura montanti cabina per minori consumi
- Specchio retrovisore anteriore termico
- Paraurti con spigoli in acciaio
- Paraurti con occhione di traino su parte centrale
- Accesso alla cabina lato sx e lato dx rigido
- 2 chiavi del veicolo
- Impianto di chiusura centralizzata
- Bracci supporto cambio per rimozione facile
- Cambio 12 marce G 211-12/14,93-1,0
- Frizione con accoppiamento singolo disco
- Cambio automatizzato Mercedes PowerShift 3
